ICO multi-storage

Project in één oogopslag

Klant

ICO

International Car Operators (ICO) is een wereldwijd toonaangevende speler in de behandeling en opslag van roll-on/roll-off (RoRo) cargo, met gespecialiseerde terminals in de havens van Zeebrugge en Antwerpen.

Expertise

Hoogbouwmagazijnen

Samenwerkingsvorm

Bouwteam

Status

In uitvoering

Europese primeur in Zeebrugge

In opdracht van ICO realiseert Alheembouw een vooruitstrevend logistiek project in de haven van Zeebrugge. De nieuwe multi-storage vormt een Europese primeur binnen de voertuiglogistiek en zal plaats bieden aan maar liefst 10.120 voertuigen. Dankzij deze uitbreiding verhoogt ICO zijn jaarlijkse doorvoercapaciteit van 2,5 miljoen naar 3 miljoen voertuigen.

Locatie

Margareta van Oostenrijkstraat 1, 8380 Zeebrugge

Periode

Start werken: april 2026
Operationeel: voorzien eind 2027

Project in cijfers

Oppervlakte: 22.000 m² (L x B - ca. 200m x 110m)
Capaciteit: 10.000 voertuigen

Meer info over dit project

Scope Alheembouw

Grond- en funderingswerken
Ruwbouw wind- en waterdicht

Partners

Architects: Stranger Architects & Engineers
Stabiliteit: BM Engineering
Technieken: BM Engineering
Automatisatie: Ceratec
Rekkenbouwer: Stow

Nieuwe standaard voor voertuiglogisitiek

De kracht van dit project schuilt in de innovatieve automatisering. Tien volautomatische kranen zorgen ervoor dat voertuigen zonder manuele tussenkomst opgeslagen en opgehaald worden. De gespreide opbouw van de kraanstructuren werd specifiek ontworpen met bijzondere aandacht voor brandveiligheid, toegankelijkheid en operationele efficiëntie.

Ook technologisch zet het project nieuwe standaarden. Via VIN-herkenning worden voertuigen automatisch geïdentificeerd en correct gepositioneerd binnen het opslagsysteem. Daarnaast wordt de volledige installatie geïntegreerd met het bestaande Terminal Operating System (TOS) van ICO, waardoor alle logistieke bewegingen realtime kunnen worden opgevolgd.

Duurzame logistieke infrastructuur

Naast efficiëntie staat ook duurzaamheid centraal. Door voertuigen compacter te stockeren en interne verplaatsingen sterk te beperken en automatiseren, verlaagt het energieverbruik aanzienlijk en wordt de uitstoot gereduceerd. De benodigde oppervlakte is bovendien meer dan tien keer kleiner dan bij traditionele open stockage, wat perfect aansluit bij de duurzaamheidsambities van zowel ICO als de haven van Antwerpen-Zeebrugge.

Sterke samenwerking tussen Belgische partners

Het project wordt gerealiseerd dankzij een nauwe samenwerking tussen gespecialiseerde, Belgische partners. Als hoofdaannemer coördineert Alheembouw de volledige uitvoering van de werken en zorgt het voor een efficiënte en kwalitatieve realisatie van dit complexe project. Stow neemt de volledige staalconstructie van de hoogbouw voor zijn rekening, inclusief het innovatieve racksysteem waarin de voertuigen worden opgeslagen. Ceratec staat in voor de automatisering van dit racksysteem, waardoor voertuigen volledig automatisch in en uit het systeem worden geplaatst. Architect Stranger AE en studiebureau BM Engineering Group zorgden voor het ontwerp van de architectuur, stabiliteit en de technieken.

Wanneer de installatie eind 2027 operationeel wordt, zal Zeebrugge beschikken over een unieke logistieke infrastructuur die de lat voor voertuigopslag en -afhandeling in Europa aanzienlijk hoger legt.