Na een intens voortraject hebben Alheembouw en Steenoven zopas een overeenkomst bereikt met de NMBS voor het ontwerp, de bouw en het onderhoud (DBM) van een Nieuw Logistiek Centrum (NLC) voor de Centrale Werkplaats in Mechelen.
Raghenosite
Het project is een eerste en cruciale stap in de herontwikkeling van de Raghenosite naar een duurzaam nieuw stadsdeel dat inzet op een mix van wonen, werken en ontspanning. Het projectgebied is meer dan 100 voetbalvelden groot, ligt vlak achter het station van Mechelen en biedt directe toegang tot het stadscentrum.
Om de werking van de Centrale Werkplaats Mechelen te blijven garanderen wordt een deel van de verouderde gebouwen vervangen door een nieuw logistiek centrum dat bestaat uit een automatisch hoogbouwmagazijn, een conventioneel laagbouwmagazijn met autostore-systeem, een kantoor en ca. 20.000 m² omgevingswerken.
De activiteiten van de Centrale Werkplaats Mechelen omvatten:
- het lange termijn onderhoud, de modernisering en de herstelling van verschillende types reizigersmaterieel.
- voorraadbeheer, de opslag en de verdeling van losse onderdelen voor alle eenheden van NMBS
Unieke synergie
Het project wordt gerealiseerd via de projectvennootschap Depoo en maakt deel uit van een DBM-overeenkomst binnen een PPS. Deze samenwerking werd voorafgegaan door een intensief traject van bijna vier jaar, waarin onder meer de nodige vergunningen werden verkregen en het uitvoeringsdossier werd uitgewerkt en goedgekeurd. Steenoven nam hierbij het voortouw in de vergunningsaanvragen en de juridische omkadering.
Binnen de PPS-structuur omvat het publieke luik de realisatie van het Nieuwe Logistieke Centrum. Na oplevering komt een deel van de site vrij voor een private ontwikkeling in de vorm van kantoorruimte. Alheembouw staat in voor de uitvoering en het langdurig onderhoud van het NLC, terwijl Steenoven instaat voor de private ontwikkeling.
De werken vatten dit voorjaar aan. Met een contractuele uitvoeringstermijn van 23 maanden staat de ingebruikname van het nieuwe logistieke centrum gepland tegen eind 2026.
Architectuur & duurzaamheid
De nieuwe magazijnen vormen samen met het kantoorgebouw een cluster van verschillende gebouwvolumes. De gebouwhoogtes zijn hierbij het resultaat van een economische zoektocht naar de noodzakelijk vrije hoogtes in de magazijnen.
De plint van het gebouw wordt gevormd door een zichtbaar betonskelet en dieperliggende rood gepigmenteerde betonpanelen die aansluiting zoeken met de architectuur van de bestaande loodsen. Boven de plint worden de gebouwvolumes bekleed met geprofileerde wit gelakte stalen panelen. De panelen worden ter hoogte van de kolommen van de magazijnen voorzien van vinnen. De schaduw van de vinnen zorgt samen met de profilering van de gevelpanelen en de grijze betonkolommen voor een verticale accentuering van het gebouw.
BREEAM Excellent
Ter hoogte van het kantoor maakt de betongevel plaats voor een beglaasde gevel die ietwat teruggetrokken ligt. Hierdoor ontstaat een gaanderij waarbij de kolommen de ritmering in de plint verderzetten.
Het NLC ambieert een BREEAM Excellent certificaat en zet met het gebruik van o.a. geothermische warmtepompen, zonnepanelen en LED-verlichting volop in op duurzaamheid.
Partners: B2Ai architects i.s.m. Delafontaine Architecten (ontwerp), Boydens engineering - part of Sweco (technieken), Dematic (automatisatie)
